В.И. Осипов

«БУЛЫЖНИК» ДЛЯ АДМИНИСТРАЦИИ

Один из основных показателей  работы профсоюза – увеличение его численности. Напрашивается вывод: оценка работы профсоюза «Единство» – неудовлетворительно. 
Но  я бы не спешил делать такой вывод.  Нужно проанализировать причины, учесть условия работы профсоюза «Единство».

Жизнь – это борьба. Борьба, которую ведет профсоюз «Единство» против несправедливости, допускаемой властями всех уровней, администрацией завода и «директорским» профсоюзом, не всегда оказывается успешной. Но ведет он эту неравную борьбу достойно, за что и пользуется заслуженным уважением как у ВАЗовцев, так и у российских  и зарубежных рабочих. 

К сожалению, у нас катастрофически не хватает активистов. У нас много грамотных компетентных рабочих с обостренным чувством  социальной справедливости, которым не хватает лишь решительности для того, чтобы выступить на защиту своих и общих интересов. Рабочие до тех пор не будут жить хорошо, пока они не покажут свою силу. Боятся, уважают и сотрудничают только с сильными. Наша сила – в массовости, в единстве. По новому Трудовому Кодексу, администрация заключает коллективный договор с тем профсоюзом, у которого наибольшая численность. Наша задача – добиться такой численности.

Почему до сих пор не достигнут тот уровень жизни, которого заслуживают рабочие нашего завода? Во многом виноваты сами рабочие. Еще не во всех цехах, отделах и даже производствах созданы структуры профсоюза «Единство», хотя есть желающие вступить в наш профсоюз. Во многих коллективах рабочие не решаются возглавить профсоюзную организацию. В других подразделениях работники плохо информированы о работе нашего профсоюза.

Я бы хотел обратиться ко всем активистам, ко всем членам профсоюза «Единство» с просьбой посетить эти коллективы, разобраться, чего они хотят, чего боятся, что предлагают. Именно по этому пути нужно идти. Чтобы заключать коллективный договор с работодателем, нам необходима большая численность, чем в профсоюзе АСМ. По плечу ли нам такая задача? Если каждый член профсоюза «Единство» убедит хотя бы трёх рабочих в целесообразности вступления в наш профсоюз, то мы справимся. Трудно будет принять первые 10 тыс. человек, потом пойдёт цепная реакция.  Те, кто побоится или не захочет вступать в «Единство», по крайней мере выйдут из отраслевого профсоюза.

Ведь большинство членов «директорского приватизированного» профсоюза поддерживают нас. Они всей душой с нами, так почему же находятся в том профсоюзе? Их членство дает профсоюзу АСМ силу и права, но разве сами они чувствуют себя защищенными? 

Наша цель – не просто добиться увеличения численности, а добиться конкретных результатов. В первую очередь – повышения уровня зарплаты работников ВАЗа. Деньги для этого на заводе есть, необходимо только сократить непроизводственные потери (по данным на апрель 2002г. они составляют 1 – 1,5 млн. руб. ежедневно). 

Угроза увеличения численности профсоюза «Единство» для администрации и «директорского»  профсоюза – страшнее булыжника. 

Информационный листок профсоюза рабочих  АО "АвтоВАЗ" "Единство"

Обсудить статью на форуме